Nadmierne drgania i hałas
Nietypowe odgłosy i zwiększone drgania mogą wskazywać na zużycie łożysk, niewyważenie wirnika lub uszkodzenia mechaniczne.
Regenerujemy silniki elektryczne, przywracając im pełną
sprawność i niezawodność pracy.
Obsługujemy silniki DC, w tym serwosilniki, a także silniki AC
jednofazowe, asynchroniczne i synchroniczne.
Ocena stanu technicznego, identyfikacja ewentualnych uszkodzeń mechanicznych oraz weryfikacja kompletności urządzenia.
Rozebranie urządzenia, oczyszczenie podzespołów oraz przygotowanie elementów do weryfikacji technicznej.
Kontrola wymiarów i stanu technicznego elementów mechanicznych. Zakres obejmuje:
- pomiar bicia promieniowego wirnika i wału,
- kontrolę wymiarów czopów łożyskowych,
- wymiarów i powierzchni wału, obsad łożyskowych,
- powierzchni przeniesienia napędu oraz rowka wpustowego pod kątem zużycia i uszkodzeń.
W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości wymiarowych lub uszkodzeń regenerujemy zużyte elementy. Zależnie od rodzaju uszkodzenia możliwe jest odtworzenie wymaganych wymiarów metodami obróbki mechanicznej lub metalurgicznej.
Czyszczenie i konserwacja uzwojeń oraz wykonanie pomiarów elektrycznych w celu oceny ich stanu technicznego.
Kontrola stanu technicznego wirnika oraz jego wyważenie dynamiczne w celu ograniczenia drgań i zapewnienia prawidłowej pracy urządzenia.
Kontrola stanu elementów układu łożyskowego oraz wymiarów powierzchni osadczych. W razie potrzeby regenerujemy zużyte powierzchnie osadcze i wymieniamy łożyska oraz uszczelnienia zgodnie z zakresem regeneracji.
W silnikach wyposażonych w hamulec wykonujemy czyszczenie, kontrolę stanu technicznego, regulację i weryfikację poprawności działania. Przy nadmiernym zużyciu okładzin ciernych możliwa jest ich regeneracja lub wymiana.
Enkodery optyczne czyścimy i konserwujemy elementy optoelektroniczne w zakresie dopuszczonym przez konstrukcję urządzenia.
W przypadku układów analogowych, takich jak resolwery, wykonujemy czyszczenie, kontrolę stanu technicznego i możliwą konserwację.
W serwosilnikach optymalizujemy pozycyję układu pomiarowego po zakończeniu prac serwisowych, w zakresie umożliwiającym przeprowadzenie odpowiednich procedur diagnostycznych.
W urządzeniach wyposażonych w wentylator kontrolujemy jego stan techniczny, czyścimy elementy, wymieniamy łożyska i uszczelnienia oraz weryfikujemy elementy mechaniczne. Jeśli wentylator posiada napęd elektryczny, zakres może obejmować także konserwację jego uzwojeń.
Wymiana zużytych elementów złącznych i montażowych silnika oraz jego osprzętu, w szczególności śrub, podkładek i uszczelnień, stosownie do ich stanu technicznego oraz wymagań konstrukcyjnych urządzenia.
Ponowny montaż urządzenia oraz weryfikacja poprawności wykonanych prac i stanu technicznego podzespołów.
Po zakończeniu regeneracji wykonujemy testy funkcjonalne silnika w zakresie możliwym do przeprowadzenia na dedykowanych stanowiskach diagnostycznych. Zakres testów zależy od konstrukcji urządzenia i możliwości technicznych stanowisk pomiarowych.
Nietypowe odgłosy i zwiększone drgania mogą wskazywać na zużycie łożysk, niewyważenie wirnika lub uszkodzenia mechaniczne.
Nadmierne nagrzewanie się silnika może mieć związek z pogorszeniem chłodzenia, przeciążeniem lub stanem podzespołów.
Luzy wału oraz zużycie powierzchni osadczych i obsad łożyskowych mogą wpływać na stabilność pracy silnika.
Wahania prędkości i problemy z utrzymaniem precyzji pozycjonowania mogą wymagać sprawdzenia stanu silnika i jego układów.
Coraz częstsze nieprawidłowości w pracy mogą być sygnałem, że warto ocenić stan techniczny silnika i zaplanować regenerację.
Regeneracja zużytych podzespołów pomaga ograniczyć ryzyko nieplanowanego zatrzymania produkcji spowodowanego pogarszającym się stanem silnika.
Przywrócenie odpowiedniego stanu technicznego elementów pozwala wydłużyć okres eksploatacji urządzenia.
Regeneracja może być tańsza niż zakup nowego silnika, szczególnie gdy jego wymiana wiąże się z dodatkowymi kosztami.
Zakład może nadal korzystać z silnika dopasowanego do maszyny,
bez konieczności wdrażania innego modelu.
Przekaż nam podstawowe informacje o silniku i opis problemu.
Organizujemy odbiór silnika bezpośrednio z Twojego zakładu.
Weryfikujemy stan techniczny urządzenia i przedstawiamy proponowany zakres.
Po akceptacji realizujemy uzgodnione prace i przeprowadzamy testy funkcjonalne.
Dostarczamy zregenerowany silnik bezpośrednio do Twojego zakładu.
Skontaktuj się z nami - pomożemy rozwiązać problem
W PLE Service regenerujemy silniki elektryczne dla zakładów produkcyjnych na terenie całej Polski. Zapewniamy ekspresową realizację zlecenia oraz bierzemy na siebie całą logitykę.
Wrocław, Legnica, Wałbrzych, Polkowice, Lubin, Świdnica, Jelenia Góra
Bydgoszcz, Toruń, Włocławek, Grudziądz, Inowrocław
Lublin, Świdnik, Puławy, Kraśnik, Łuków, Chełm
Gorzów Wielkopolski, Zielona Góra, Nowa Sól, Kostrzyn nad Odrą
Łódź, Kutno, Radomsko, Bełchatów, Piotrków Trybunalski
Kraków, Tarnów, Skawina, Niepołomice, Nowy Sącz
Warszawa, Płock, Radom, Siedlce, Piaseczno
Opole, Kędzierzyn-Koźle, Nysa, Kluczbork
Rzeszów, Mielec, Stalowa Wola, Dębica, Krosno, Sanok
Białystok, Suwałki, Łomża, Zambrów
Gdańsk, Gdynia, Tczew, Kwidzyn, Słupsk
Katowice, Gliwice, Tychy, Bielsko-Biała, Dąbrowa Górnicza, Rybnik, Częstochowa
Kielce, Starachowice, Skarżysko-Kamienna, Ostrowiec Świętokrzyski
Olsztyn, Elbląg, Ełk, Iława
Poznań, Września, Kalisz, Ostrów Wielkopolski, Tarnowo Podgórne, Piła
Szczecin, Stargard, Goleniów, Police, Koszalin
W PLE Service regenerujemy silniki elektryczne wszystkich producentów, w tym Siemens (1FT6, 1FK7, 1PH8, 1LE1), ABB (M3BP, M3AA, M2BAX), Lenze (MCS, MCA, MQA), Bosch Rexroth (MSK, MS2N, MHD), Yaskawa (SGM7J, SGMJV, SGMGH), SEW-EURODRIVE (DRN, DT, DV, CMP) oraz FANUC (αi, βi). Obsługujemy również starsze konstrukcje i modele wycofane z produkcji.
Regeneracja silnika elektrycznego obejmuje ocenę jego stanu technicznego oraz przywrócenie odpowiedniego stanu zużytych podzespołów. W zależności od potrzeb wykonywane są prace mechaniczne, konserwacja uzwojeń, wymiana elementów eksploatacyjnych oraz wyważanie wirnika. Po zakończeniu regeneracji przeprowadzane są testy funkcjonalne dostosowane do konstrukcji urządzenia.
Regenerację warto rozważyć, gdy silnik wykazuje oznaki zużycia, takie jak nadmierne drgania, hałas, luzy wału czy pogorszenie stabilności pracy. Można ją również przeprowadzić profilaktycznie, zanim zużycie podzespołów doprowadzi do poważniejszej awarii. Ostateczna kwalifikacja urządzenia i zakres niezbędnych prac ustalane są po weryfikacji jego stanu technicznego.
Koszt regeneracji silnika elektrycznego zależy przede wszystkim od jego konstrukcji, wielkości, stopnia zużycia oraz zakresu wymaganych prac. Znaczenie ma również stan elementów mechanicznych i dostępność części eksploatacyjnych. W PLE Service przeprowadzamy bezpłatną diagnozę, na podstawie której przedstawiamy klientowi zakres prac oraz indywidualną wycenę regeneracji.
Czas regeneracji zależy od rodzaju silnika, jego stanu technicznego oraz zakresu wymaganych czynności. W przypadku konieczności regeneracji elementów mechanicznych lub pozyskania części czas realizacji może się wydłużyć. Po weryfikacji urządzenia PLE Service przedstawia przewidywany termin zakończenia prac, umożliwiając klientowi zaplanowanie ponownego uruchomienia silnika.
Do wstępnego zgłoszenia warto przygotować nazwę producenta, model silnika oraz dane z tabliczki znamionowej. Pomocny będzie również opis usterki, taki jak nadmierne drgania, przegrzewanie czy nietypowe odgłosy podczas pracy. Jeżeli nie dysponujesz wszystkimi informacjami, możesz przesłać zdjęcia urządzenia, a zespół PLE Service pomoże ustalić dalszy sposób postępowania.
Regenerację elektrycznego silnika przemysłowego warto powierzyć wyspecjalizowanemu serwisowi, który dysponuje odpowiednim zapleczem do regeneracji elementów mechanicznych i elektrycznych oraz przeprowadzania testów funkcjonalnych. PLE Service realizuje regenerację silników elektrycznych dla zakładów produkcyjnych na terenie całej Polski. Zapewniamy ekspresową realizację oraz bezpłatny odbiór silników bezpośrednio od klienta.